ιδιωτικοποίηση των αυτοκινητοδρόμων εξετάζει ο σόιμπλε

dromoi_0Το μεγαλύτερο οδικό δίκτυο στην Ευρώπη | Dreamstime

13.11.2016, 08:47 | efsyn.gr

Το ενδεχόμενο να ιδιωτικοποιήσει σχεδόν το 50% των αυτοκινητοδρόμων της Γερμανίας εξετάζει το υπουργείο Οικονομικών της χώρας, σύμφωνα με το Der Spiegel.

Το οδικό δίκτυο των 13.000 χιλιομέτρων, που είναι το μεγαλύτερο έπειτα από αυτό των ΗΠΑ και είναι γνωστό διότι σε μεγάλα τμήματά του δεν υπάρχει όριο ταχύτητας, ανήκει εξ ημισείας στην ομοσπονδιακή κυβέρνηση και τα 16 ομόσπονδα κρατίδια.

Ο Βόλφγκανγκ Σόιμπλε φέρεται να μελετά την πώληση του μεγαλύτερου ποσοστού των κρατιδίων και τη διατήρηση του ελέγχου από το Βερολίνο. Πάντως, δεν είναι σαφές πόσα χρήματα θα συγκεντρώνονταν από μια τέτοια πώληση. Η ομοσπονδιακή κυβέρνηση εισπράττει περίπου 4 δισεκατομμύρια ευρώ από τα διόδια των φορτηγών.

Το γερμανικό υπουργείο Οικονομικών θεωρεί ότι ασφαλιστικές εταιρείες και άλλοι επενδυτές σε αναζήτηση τοποθετήσεων με σταθερές αποδόσεις στην παρατεταμένη φάση χαμηλών επιτοκίων στην Ευρώπη θα αγόραζαν πρόθυμα τις μετοχές των 16 ομόσπονδων κρατιδίων εάν ιδιωτικοποιούνταν, όπως αναφέρει το δημοσίευμα. 

Το περιοδικό υποστηρίζει πως το Βερολίνο θεωρεί ότι εάν ελέγχει το ίδιο τους αυτοκινητοδρόμους θα μπορεί με μεγαλύτερη αποτελεσματικότητα να κατασκευάζει και να επιδιορθώνει τμήματά τους και άλλες υποδομές, όπως γέφυρες και ανισόπεδους κόμβους.

Μέλη του γερμανικού κοινοβουλίου είπαν στο Reuters ότι την εβδομάδα που πέρασε ο Σόιμπλε παρουσίασε μόνο τις αδρές γραμμές των σχεδίων του στην επιτροπή προϋπολογισμού, σημειώνοντας ότι η ομοσπονδιακή κυβέρνηση θα διατηρήσει το πλειοψηφικό πακέτο των μετοχών εάν ιδιωτικοποιηθούν οι αυτοκινητόδρομοι.

Όμως, σε ένα τέτοιο σχέδιο αντιτίθεται ο υπουργός Οικονομίας Ζίγκμαρ Γκάμπριελ, ο πρόεδροςτων Σοσιαλδημοκρατών (SPD), του ήσσονος εταίρου της κυβέρνησης συμμαχίας με το κόμμα Ένωση Χριστιανοδημοκρατών (CDU) υπό την Άγγελα Μέρκελ.

«Δεν θα γίνει καμιά ιδιωτικοποίηση των δρόμων ή των εταιρειών διαχείρισης των αυτοκινητοδρόμων», δήλωσε μια εκπρόσωπος του Γκάμπριελ.

Η ιδέα να ιδιωτικοποιηθούν οι γερμανικοί αυτοκινητόδρομοι ακούγεται περιοδικά, αλλά η υλοποίησή της πρέπει μάλλον να αναμένεται μετά τις εκλογές του Σεπτεμβρίου του 2017.

Αξίζει να σημειωθεί  ότι η Μέρκελ αναμένεται να διεκδικήσει την τέταρτη θητεία της στην καγκελαρία το 2017. Τόσο οι συντηρητικοί όσο και το SPD λένε ότι δεν θέλουν να συνεχίσουν να κυβερνούν μαζί.

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Το πλιάτσικο δεν είναι ανάπτυξη

Hot this week

ποδόσφαιρο. το παιχνίδι πίσω από το παιχνίδι

το ποδόσφαιρο γεννήθηκε στις αλάνες. σε χωμάτινα γήπεδα. σε φτωχογειτονιές. εκεί που...

κόκκινα δάνεια, για να σταθεί όρθια η κοινωνία

δεκατέσσερα χρόνια πέρασαν από τότε που ξέσπασε η μεγάλη...

η μυρτιά της αξιοπρέπειας και της αλληλεγγύης

αν ένας αρχαίος αθηναίος περπατούσε σήμερα ανάμεσά μας και...

ένα κόμμα δεν είναι μια ιδέα

υπάρχουν στιγμές στην πολιτική που ένα πρόσωπο αποκτά μεγάλη...

τράπεζες και αποικιοκρατία

κάποτε οι αυτοκρατορίες έστελναν στρατούς. σήμερα στέλνουν οικονομικούς συμβούλους. κάποτε καταλάμβαναν...

Topics

ποδόσφαιρο. το παιχνίδι πίσω από το παιχνίδι

το ποδόσφαιρο γεννήθηκε στις αλάνες. σε χωμάτινα γήπεδα. σε φτωχογειτονιές. εκεί που...

κόκκινα δάνεια, για να σταθεί όρθια η κοινωνία

δεκατέσσερα χρόνια πέρασαν από τότε που ξέσπασε η μεγάλη...

η μυρτιά της αξιοπρέπειας και της αλληλεγγύης

αν ένας αρχαίος αθηναίος περπατούσε σήμερα ανάμεσά μας και...

ένα κόμμα δεν είναι μια ιδέα

υπάρχουν στιγμές στην πολιτική που ένα πρόσωπο αποκτά μεγάλη...

τράπεζες και αποικιοκρατία

κάποτε οι αυτοκρατορίες έστελναν στρατούς. σήμερα στέλνουν οικονομικούς συμβούλους. κάποτε καταλάμβαναν...

τα κατσαδούρια και οι καλοκαιρινοί άνεμοι του ιονίου

υπάρχουν γνώσεις που δεν γράφτηκαν ποτέ σε βιβλία. δεν διδάχθηκαν...

αλέξης τσίπρας: η υπέρβαση ή το στοίχημα του μέλλοντος

«η μεγαλύτερη υπέρβαση δεν είναι να αλλάξεις κόμμα. είναι...

εμείς, οι άνθρωποι

όταν τελειώσουν οι πόλεμοι, θα μείνουν οι άνθρωποι αρκετά μιλήσαμε...

Related Articles

Popular Categories