δδ μανιάς: κα θεοπεφτάτου θέλουμε να ξέρουμε τι μας γίνεται (updated)

iloveithaki.gr | oct 20th 2017

δδ μανιάς

μπορείτε να μας πείτε κα θεοπεφτάτου αν θα χρειαστεί να πληρώσει και πόσα ο έλληνας φορολογούμενος στο κύριο λυκούδη για την  σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας προς εξυπηρέτηση δρομολογιακής γραμμής θιάκι – σάμη – πάτρα για 5 χρόνια.

ποιοι  θα ωφεληθούν εκτός από τους θιακούς και τον κύριο λυκούδη;

και ποιοι θα ζημιωθούν;

σαν θιακοί θα χαρούμε βέβαια να έχουμε καράβι στην γραμμή, σαν έλληνες πολίτες όμως  δικαιούμαστε πλήρη ενημέρωση και διαφάνεια

δηλαδή θέλουμε να ξέρουμε τι μας γίνεται, τι παιγνίδια παίζονται πάνω στις πλάτες μας

σας ευχαριστούμε για την ταχεία ενημέρωση



(διαβάστε πόσα πληρώνουν οι έλληνες φορολογούμενοι για την γραμμή των κυθήρων)

Σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας προς εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών

Δημοσιεύθηκε από egov την Τρί, 18/07/2017 – 12:06

 Σας γνωρίζουμε ότι το Υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής, δυνάμει των διατάξεων της παραγράφου 11 του άρθρου όγδοου του ν.2932/2001 (Α΄145), όπως ισχύει, για λόγους κοινωνικής, οικονομικής και εδαφικής συνοχής και προς κάλυψη επειγουσών συγκοινωνιακών αναγκών, προτίθεται να προβεί στη σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας για την ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση των δρομολογιακών γραμμών:

α)ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΚΥΘΗΡΑ – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ – ΚΑΣΤΕΛΙ και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός (01) δρομολογίου την εβδομάδα, καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος τριάντα οκτώ χιλιάδων (€38.000,00) ευρώ ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων,

β)ΠΕΙΡΑΙΑΣ – ΚΥΘΗΡΑ – ΚΑΣΤΕΛΙ και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός (01) δρομολογίου την εβδομάδα, καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος τριάντα δύο χιλιάδων (€32.000,00) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων,

γ)ΓΥΘΕΙΟ – ΚΥΘΗΡΑ – ΑΝΤΙΚΥΘΗΡΑ – ΚΑΣΤΕΛΙ και επιστροφή, με την εκτέλεση ενός (01)

δρομολογίου την εβδομάδα, καθ’ όλη τη διάρκεια της δρομολογιακής περιόδου, έναντι μισθώματος

είκοσι χιλιάδων τριάντα (€20.030,00) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α.

και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων, και

δ)ΚΑΛΑΜΑΤΑ – ΚΥΘΗΡΑ – ΚΑΣΤΕΛΙ, με την εκτέλεση ενός (01) δρομολογίου την εβδομάδα έως 30/09/2017, έναντι μισθώματος δεκαέξι χιλιάδων εξήντα έξι (€ 16.066,00) ευρώ, ανά πλήρες δρομολόγιο, συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. και των λοιπών νόμιμων κρατήσεων.

Τα ελάχιστα απαιτούμενα χαρακτηριστικά του προσφερόμενου Ε/Γ-Ο/Γ πλοίου, όπως αυτά καθορίστηκαν με τη (β) σχετική, αναφέρονται ως εξής:

ι)μεταφορική ικανότητα πλοίου τουλάχιστον 300 (χειμώνα) – 450 (θέρους) επιβατών.

ιι)επιφάνεια για φόρτωση Ι.Χ.Ε. οχημάτων μεγαλύτερη ή ίση από 600 τ.μ

ιιι)ολικό μήκος άνω των 100 μ. Και

iv)ογδόντα (80) κλίνες.

2.Η χρονική διάρκεια ισχύος της συναφθείσας συμβάσεως είναι μέχρι την έναρξη της εκτέλεσης δρομολογίων με τακτική (εμπρόθεσμη ή εκπρόθεσμη) δρομολόγηση, διαφορετικά μέχρι τη σύναψη σύμβασης αποκλειστικής εξυπηρέτησης της δρομολογιακής γραμμής και σε περίπτωση που δε συναφθεί τέτοια σύμβαση μέχρι την προκήρυξη μειοδοτικού διαγωνισμού.

3.Παρακαλούμε λόγω του επείγοντος του θέματος, ενημερώσατε άμεσα ενδιαφερόμενα μέλη σας, ώστε να καταθέσουν:

α) σχετική αίτηση ενδιαφέροντος μέχρι την Πέμπτη της 20ς Ιουλίου 2017, και ώρα 15:00, καθώς 

και

β) τα κατωτέρω δικαιολογητικά, προκειμένου να συναφθεί η σχετική σύμβαση, μέχρι την Τρίτη της 25ης Ιουλίου 2017, σύμφωνα με τους όρους και προϋποθέσεις της (β) σχετικής προκήρυξης.

 

Σχετικά αρχεία: 

Σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημ.υπηρεσίας για ακτοπλοϊκή εξυπηρέτηση δρομολογιακών γραμμών



διαβάστε πόνημα μαθητών του καποδιστριακού πανεπ. αθηνών με θέμα:

“ η απαλευθέρωση της αγοράς της ελληνικής ακτοπλοίας μέσα από το πρίσμα των ρυθμιστικών διατάξεων”

https://eclass.uoa.gr/modules/document/file.php/D405/Εργασίες/Αγορά%20Ακτοπλοϊας.pdf

πατήστε εδώ url


Discover more from iloveithaki.gr

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Hot this week

μια θέση μες στο φως

εμπνευσμένο από τη «νεραντζούλα» του κ. γ. καρυωτάκη να πίνει...

οδηγίες προς θιακούς ναυτιλλομένους

το θιάκι κινδυνεύει να αδειάσει κι εμείς περισσεύουμε στα...

ελλάδα: οίκος ανοχής σε έρημη πολιτεία

πίτσες, μπάσκετ, νοσοκομεία, σχολεία και τουρκολιβυκό μνημόνιο. οι υποθέσεις...

«από θαμπούς ντερβίσηδες και στέρφους μανταρίνους» — η ελλάδα πατιέται ακόμη

118 χρόνια μετά, οι στίχοι του Κωστή Παλαμά μάς...

ποιος θα μείνει στο θιάκι τον χειμώνα;

η ερήμωση δεν περιμένει μελέτες και εξαγγελίες. χρειάζονται μέτρα...

Topics

μια θέση μες στο φως

εμπνευσμένο από τη «νεραντζούλα» του κ. γ. καρυωτάκη να πίνει...

οδηγίες προς θιακούς ναυτιλλομένους

το θιάκι κινδυνεύει να αδειάσει κι εμείς περισσεύουμε στα...

ελλάδα: οίκος ανοχής σε έρημη πολιτεία

πίτσες, μπάσκετ, νοσοκομεία, σχολεία και τουρκολιβυκό μνημόνιο. οι υποθέσεις...

ποιος θα μείνει στο θιάκι τον χειμώνα;

η ερήμωση δεν περιμένει μελέτες και εξαγγελίες. χρειάζονται μέτρα...

«βρέχει; βράστα! στο ταξίδι θιάκι – πάτρα, η προστασία του επιβάτη ξεχάστηκε»

στα λιμάνια και στα καράβια ξεχάσαμε τον επιβάτη ιθάκη –...

το παλάτι του Οδυσσέα: η γοητεία της εικόνας και τα στοιχεία της αρχαιολογίας

«πώς έμοιαζε πραγματικά η κατοικία του Οδυσσέα στην Ιθάκη...

Related Articles

Popular Categories