Υπερψηφίστηκε κατά πλειοψηφία από την Επιτροπή Οικονομικών Υποθέσεων της Βουλής το νομοσχέδιο του υπουργείου Οικονομικών για την «Κύρωση της από 24 Ιανουαρίου 2019 Σύμβασης Παράτασης της “Σύμβασης Ανάπτυξης Αεροδρομίου”, που υπογράφηκε στην Αθήνα στις 31 Ιουλίου 1995 και κυρώθηκε με τον ν. 2338/1995 (Α΄202)». Προηγήθηκε ονομαστική ψηφοφορία που είχε ζητήσει ο εισηγητής της ΔΗΣΥ Γιάννης Μανιάτης.
Υπέρ της αρχής της κύρωσης της σύμβασης τάχθηκαν οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ. Από την πλευρά της αντιπολίτευσης, ΝΔ, ΔΗΣΥ, Ένωση Κεντρώων και ΑΝΕΛ επιφυλάχθηκαν για την Ολομέλεια, ενώ ΚΚΕ και Χρυσή Αυγή καταψήφισαν.
Καθησυχαστικός για την κατάσταση των τραπεζών και τα κόκκινα δάνεια εμφανίστηκε ο Ευκλείδης Τσακαλώτος λέγοντας από βήματος πως οι τράπεζες πέρασαν τα στρες τεστ, φτάνουν τους στόχους τους και κάνουν ιδιωτικές παρεμβάσεις για να μειώσουν τα κόκκινα δάνεια. «Η κυβέρνηση διαχειρίζεται ένα σύστημα εγγυήσεων που θα βοηθήσει στη μείωση κόκκινων δανείων», ενώ επεσήμανε ότι «πρέπει όλες οι πλευρές να δείχνουν σοβαρότητα όταν μιλάνε για τις τράπεζες». Με ανοιχτό το πεδίο για ερμηνείες όσον αφορά το κατά πόσον πρόσφερε ή όχι κάλυψη στον αντιπρόεδρο της κυβέρνησης Γιάννη Δραγασάκη, είπε ότι «οι τράπεζες έχουν δημιουργήσει ένα πλαίσιο για να μειώσουν τα κόκκινα δάνεια και να προσπαθήσουν να δανείζουν στην πραγματική οικονομία και όλοι έχουν ευθύνη να συμβάλλον σε αυτό».
Απαντώντας στην κριτική της ΝΔ και της ΔΗΣΥ που μίλησαν για σκάνδαλο υποκοστολόγησης, ο Ευκλέιδης Τσακαλώτος τόνισε: «Σκάνδαλο θα υπήρχε αν το δημόσιο έχανε λεφτά, τώρα το δημόσιο με τη σύμβαση που υπεγράφη για την παράταση της Σύμβασης Ανάπτυξης του Αεροδρομίου Αθηνών διπλασίασε το τίμημα».
