«όφελος 764 εκατ. ευρώ από την επαναδιαπραγμάτευση 4 οδικών αξόνων» (vid)

«Με την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων άλλαξε επί τα βελτίω ο οδικός χάρτης της χώρας» υπογραμμίζει η κυβέρνηση

«Η κυβέρνηση έδωσε τη μάχη για την προστασία του δημοσίου συμφέροντος και την ολοκλήρωση των μεγάλων αυτοκινητοδρόμων της χώρας που αντιμετώπιζαν σύνθετα προβλήματα. Από την επαναδιαπραγμάτευση 4 οδικών αξόνων το ελληνικό δημόσιο έχει όφελος 764 εκατ. ευρώ».

Αυτό αναφέρει ο Αλέξης Τσίπρας, με ανάρτησή του στο Twitter, την οποία συνοδεύει με ένα νέο βίντεο, ενώ παραπέμπει και σε σχετική ανακοίνωση της κυβέρνησης.

Αναλυτικά η ανακοίνωση:

«Η κυβέρνηση μέσα σε πολύ δύσκολες συνθήκες έδωσε τη μάχη για την προστασία του δημοσίου συμφέροντος και την ολοκλήρωση των πέντε μεγάλων αυτοκινητοδρόμων της χώρας που αντιμετώπιζαν σύνθετα και μεγάλα προβλήματα.

Έργα με συμβάσεις προηγούμενων κυβερνήσεων των περιόδων 2006-7 και 2013-14, που δεν προστάτευαν το δημόσιο συμφέρον. Με την ολοκλήρωση των αυτοκινητοδρόμων άλλαξε επί τα βελτίω ο οδικός χάρτης της χώρας και αποδόθηκαν οφέλη στο ελληνικό Δημόσιο, την οικονομία τους χρήστες και τις τοπικές κοινωνίες.

Ταυτόχρονα, αποσοβήθηκε οριστικά ο κίνδυνος της επιστροφής δισεκατομμυρίων ευρώ στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τα οποία η χώρα θα όφειλε να δώσει πίσω, στην περίπτωση που τα έργα αυτά παρέμεναν ανολοκλήρωτα. Από την επαναδιαπραγμάτευση των 4 οδικών αξόνων (ΙΟΝΙΑ, ΟΛΥΜΠΙΑ, Ε65, ΜΟΡΕΑ​Σ​) ​ο ελληνικός λαός έχει συνολικό όφελος 764.477.733 ευρώ.

Για τα Τέμπη και συγκεκριμένα για τον αυτοκινητόδρομο Μαλιακός –Κλειδί με τη συμφωνία που πέτυχε τον Ιανουάριο του 2017 η Κυβέρνηση δεν καταβλήθηκε καμία πρόσθετη αποζημίωση στον παραχωρησιούχο για να ολοκληρωθεί και να παραδοθεί το έργο τον Απρίλιο του 2017.

Το Δημόσιο με την έκδοση των δύο υπουργικών Αποφάσεων, αποφάσισε την ολοκλήρωση των αναβαλλόμενων τμημάτων του αυτοκινητοδρόμου Ε65. Πρόκειται για το νότιο τμήμα Λαμία- Ξυνιάδα και το βόρειο τμήμα Γρεβενά – Εγνατία, τα οποία χαρακτηρίστηκαν ως αναβαλλόμενα τμήματα με την αναθεώρηση της σύμβασης το 2013.

Για το νότιο τμήμα του έργου από Λαμία έως Ξυνιάδα μήκους 32,5 χλμ περίπου, η χρηματοδότησή είναι ήδη εξασφαλισμένη και οι κατασκευαστικές εργασίες αναμένεται να ξεκινήσουν στις αρχές του 2018. Όσον αφορά στην χάραξη του βορείου τμήματος του αυτοκινητοδρόμου (Ανισόπεδος Κόμβος Γρεβενών – Ανισόπεδος Κόμβος Εγνατίας), η πολιτική ηγεσία έχει εξασφαλίσει τα χρηματοδοτικά εργαλεία και τις απαραίτητες αδειοδοτήσεις ενώ οι διαπραγματεύσεις του υπουργείου με την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων βρίσκονται σε πλήρη εξέλιξη και στα τέλη του 2018 αναμένεται να ξεκινήσει το έργο».

Hot this week

Ο αγώνας των Θιακών για αξιοπρέπεια

Η αξιοπρέπεια δεν κληρονομείται, δεν αγοράζεται και δεν χαρίζεται...

Μια χαμένη κοινωνία στα «θα»

Τα κέρδη καταρρίπτουν ρεκόρ, οι πολίτες δυσκολεύονται να ζήσουν...

Όλοι έχουμε μια Τζαμάικα

Είδα ένα ντοκιμαντέρ για τους Λαούς της Θάλασσας και...

Επιδοτούμενη η γραμμή Πάτρα–Ιθάκη — τον χειμώνα τι γίνεται;

Η περιπέτεια της Πέμπτης 3 Σεπτεμβρίου στη γραμμή Ιθάκη–Σάμη–Πάτρα...

Μπουκαδούρα

Χθες τ’ απόγευμα είχε μπουκαδούρα. Ο πουνέντε μαΐστρος, όπως τον...

Topics

Ο αγώνας των Θιακών για αξιοπρέπεια

Η αξιοπρέπεια δεν κληρονομείται, δεν αγοράζεται και δεν χαρίζεται...

Μια χαμένη κοινωνία στα «θα»

Τα κέρδη καταρρίπτουν ρεκόρ, οι πολίτες δυσκολεύονται να ζήσουν...

Όλοι έχουμε μια Τζαμάικα

Είδα ένα ντοκιμαντέρ για τους Λαούς της Θάλασσας και...

Επιδοτούμενη η γραμμή Πάτρα–Ιθάκη — τον χειμώνα τι γίνεται;

Η περιπέτεια της Πέμπτης 3 Σεπτεμβρίου στη γραμμή Ιθάκη–Σάμη–Πάτρα...

Μπουκαδούρα

Χθες τ’ απόγευμα είχε μπουκαδούρα. Ο πουνέντε μαΐστρος, όπως τον...

το παράδοξο του 3%

ένα μικρό κόμμα στα δεξιά της νέας δημοκρατίας μπορεί...

ντοστογιέφσκι: «είμαστε όλοι υπεύθυνοι για όλους»

η κυβέλη μάρδα, η νέα γιατρός που προλόγισε τον...

τσίπρας και πάλι τσίπρας — όχι από νοσταλγία, αλλά γιατί υπάρχει σχέδιο

στη θεσσαλονίκη δεν παρουσίασε έναν ακόμη κατάλογο παροχών. παρουσίασε...

Related Articles

Popular Categories