παναγής καππάτος: οι κινδυνολογίες για τερματισμό της επιδότησης της γραμμής πάτρα – σάμη – ιθάκη με βρίσκουν απέναντι

30/06/2019 / kefaloniapress

Παναγής Καππάτος: Οι κινδυνολογίες για τερματισμό της επιδότησης της γραμμής Πάτρα-Σάμη-Ιθάκη με βρίσκουν απέναντι

Τα νησιά μας όπως και όλες οι μικρές νησιωτικές και απομονωμένες περιοχές, τα χρόνια της κρίσης επλήγησαν  από την αφαίμαξη ανθρώπων, αλλά χτυπήθηκαν και στην παροχή υπηρεσιών προς τους πολίτες. Οι παροχές υγείας συρρικνώθηκαν τα ειρηνοδικεία καταργήθηκαν ή μεταφέρθηκαν, υπηρεσίες όπως ΔΟΥ- ΙΚΑ-τράπεζες κλπ, έκλεισαν.

Οι θαλάσσιες μεταφορές δέχτηκαν βαρύ πλήγμα στερώντας τα δύο νησιά μας για πέντε χρόνια από την κύρια γραμμή σύνδεσης με την ηπειρωτική Ελλάδα, με το δρομολόγιο ΙΘΑΚΗ-ΣΑΜΗ-ΠΑΤΡΑ να αποξενώνει τους πολίτες των νησιών μας από το φυσικό, διοικητικό, ιατρικό και οικονομικό κέντρο τους , την Πάτρα.

Την τεράστια προσπάθεια και τον συνεχή αγώνα των ανθρώπων της Τοπικής αυτοδιοίκησης των νησιών μας, είμαι αποφασισμένος να συνεχίσω να στηρίζω με όλες μου τις δυνάμεις ως Βουλευτής Κεφαλονιάς και Ιθάκης. Το κράτος μας δεν μπορεί να γυρίσει πίσω, δεν μπορεί να είναι ανάλγητο. Δεν επιτρέπεται να σφυρίζει αδιάφορα και να αφήνει απομονωμένους τους συμπατριώτες μου, δεν επιτρέπεται να τιμωρεί τους νησιώτες. Γι΄αυτό δεσμεύομαι για συνεχή αγώνα μαζί με την Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Οι θαλάσσιες μεταφορές δέχτηκαν βαρύ πλήγμα στερώντας τα δύο νησιά μας για πέντε χρόνια την κύρια γραμμή σύνδεσης με την ηπειρωτική Ελλάδα.  Οι κινδυνολογίες και τα διλήμματα για τερματισμό της επιδότησης της γραμμής  με βρίσκουν απέναντι.

Στο ερώτημα αν θα πρέπει να συνεχίσει να επιδοτείται η γραμμή, ξεκάθαρα απαντώ ΝΑΙ, τουλάχιστον μέχρι να αντιστραφούν τα δεδομένα της οικονομικής κρίσης και αυτό το θεωρώ ως ελάχιστο δείγμα ενός σοβαρού κράτους που σκέπτεται τα νησιά και τους πολίτες τους. Και αυτό χωρίς να απαιτούμε καμιά ιδιαίτερη μεταχείριση  για την Κεφαλονιά και την Ιθάκη, παρά μόνο την ίδια μεταχείριση που έχουν αμέτρητα άλλα νησιά της χώρας μας που επιδοτούνται οι θαλάσσιες συγκοινωνίες τους, στα πλαίσια της ενίσχυσης της ιδιαίτερης  νησιωτικότητας της χώρας μας.

Παναγής Καππάτος

Υποψήφιος Βουλευτής Κεφαλονιάς και ΙΘάκης

Hot this week

η δημοκρατία των likes

Κάποτε οι άνθρωποι ήθελαν να γίνουν γιατροί. Να θεραπεύουν. Ήθελαν να...

η ευρώπη των τραπεζών συνεχίζει να κυβερνά την ελλάδα

Πέρασαν δεκαπέντε χρόνια από τα μνημόνια. Οι κυβερνήσεις άλλαξαν. Οι υπουργοί...

Όταν όλα γίνονται εμπόρευμα, τι μένει από τη δημοκρατία;

Υπάρχουν εποχές που οι κοινωνίες χάνουν τη δημοκρατία τους...

βότσαλο: όταν η ανάπτυξη γίνεται με σεβασμό

Υπάρχουν φορές που η ανάπτυξη δεν έρχεται με μεγάλες...

πέρα πηγάδι: ένας θησαυρός που περιμένει

Η Ιθάκη δεν χρειάζεται απλώς περισσότερους τουρίστες. Χρειάζεται ένα σχέδιο...

Topics

η δημοκρατία των likes

Κάποτε οι άνθρωποι ήθελαν να γίνουν γιατροί. Να θεραπεύουν. Ήθελαν να...

η ευρώπη των τραπεζών συνεχίζει να κυβερνά την ελλάδα

Πέρασαν δεκαπέντε χρόνια από τα μνημόνια. Οι κυβερνήσεις άλλαξαν. Οι υπουργοί...

Όταν όλα γίνονται εμπόρευμα, τι μένει από τη δημοκρατία;

Υπάρχουν εποχές που οι κοινωνίες χάνουν τη δημοκρατία τους...

βότσαλο: όταν η ανάπτυξη γίνεται με σεβασμό

Υπάρχουν φορές που η ανάπτυξη δεν έρχεται με μεγάλες...

πέρα πηγάδι: ένας θησαυρός που περιμένει

Η Ιθάκη δεν χρειάζεται απλώς περισσότερους τουρίστες. Χρειάζεται ένα σχέδιο...

Η κοινωνική αντίσταση γίνεται πλέον καθήκον

Η ανθρωπότητα δεν ήταν ποτέ τόσο πλούσια. Παράγει περισσότερο πλούτο,...

Le Figaro: Η παγκόσμια Ιθάκη

Η είδηση είναι σημαντική. Η γαλλική Le Figaro, ένα από τα...

μιλάει ο τραμπ, εισπράττουν οι πολυεθνικές;

Κάθε φορά που ο Ντόναλντ Τραμπ κάνει μια εμπρηστική...

Related Articles

Popular Categories