14 αεροδρόμια. «και μη παρέκει»

0.ημερόδρομος |  7 μάρτη 2015, 11:21 
αρτέμης ψαρομηλίγκος 

Οι Γερμανοί θέλουν να αρπάξουν 14 ελληνικά αεροδρόμια. «Βάζουν μπούτι» το Eurogroup και εκβιάζουν την Ελλάδα να τα «ιδιωτικοποιήσει». Μαϊμού ιδιωτικοποίηση. Για καραμπινάτη κρατικοποίηση πρόκειται! Δηλαδή για υφαρπαγή τους από το γερμανικό κράτος το οποίο ελέγχει την Fraport.

Η κοινοπραξία Fraport- Slentel που πλειοδότησε με 1,4 δισ. ευρώ απειλεί και βιάζεται για την «ολοκλήρωση της συμφωνίας με την (απελθούσα) ελληνική κυβέρνηση, με σαφές χρονοδιάγραμμα».

Η (…επελθούσα) κυβέρνηση δείχνει να αντιστέκεται. Έχει κάθε δικαίωμα και πάσα υποχρέωση να το κάνει. Και πολλές δυνατότητες. Για τον πρόσθετο λόγο πως ούτε οι Γάλλοι, ούτε οι Ιταλοί «καίγονται» να δουν τους Γερμανούς να παίρνουν τα «κλειδιά» της Ελλάδας.

Η ελληνική κυβέρνηση έχει απείρως περισσότερους λόγους – ακόμη και καθαρά τεχνοκρατικούς – να «κόψει τον βήχα» των Γερμανών:

Ο τουρισμός αποτελεί τη βαριά βιομηχανία της χώρας. Από αυτήν προσδοκά. Όμως ήδη υπάρχουν θύλακες πλήρως αφελληνισμένοι οικονομικώς. Δηλαδή δεν προσφέρουν κανένα οικονομικό αποτέλεσμα στη χώρα.

Το πολυσυζητημένο All Inclusive αποκόπτει τον τουρίστα από το ελληνικό οικονομικό περιβάλλον με αποτέλεσμα να μην αφήνει ούτε ευρώ. Καταναλώνει τα εισαγόμενα τρόφιμα που θα έτρωγε και στο Ρότερνταμ π.χ. και από την Ελλάδα καταναλώνει μόνον ήλιο. Δωρεάν.

Ο «εσταβλισμένος τουρισμός» (κατά την προσφυή έκφραση τουριστικού παράγοντα) σημαίνει μηδενισμό της ελληνικής προστιθέμενης αξίας στο δικό μας τουριστικό προϊόν.

Σε αυτό προσθέστε τις – φοροκλεπτικές – ενδοομιλικές συναλλαγές και την απασχόληση «μαθητευόμενων» από Πολωνία, Βαλτικές με ασήμαντη επίδραση στην αντιμετώπιση της ανεργίας.

Τώρα, παραχωρώντας τα κλειδιά της από αέρος εισόδου θα δημιουργηθεί εντός της χώρας ένας αδιατάρακτος τουριστικός δίαυλος, «μη ελληνικός», με την οικονομική έννοια: Ξένη αεροπορική εταιρία – ξένο αεροδρόμιο – All Inclusive. Μηδέν στο πηλίκον. Ή και χασούρα αν θυμηθούμε την κλοπή του ΦΠΑ από το «Ελ. Βενιζέλος».

Η κυβέρνηση πρέπει να το σκεφτεί δυο, τρείς και χίλιες δεκατρείς φορές πριν αποδεχτεί τον γερμανικό εκβιασμό.


Discover more from iloveithaki.gr

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Hot this week

από τη σερβία στη βραζιλία, η ελπίδα θέλει συνέχεια

στη σερβία, μια προσπάθεια που ξεκίνησε από την απαίτηση...

φορμεντέρα – ιθάκη

η φορμεντέρα είναι ένα μικρό ισπανικό νησί στις βαλεαρίδες,...

πώς επιταχύνεται η ερήμωση της ιθάκης

όταν οι ευκαιρίες συγκεντρώνονται στους λίγους και οι μόνιμοι...

η αντίθεση για τα ναύδετα σε σχοίνο και φιλιατρό χρειάζεται τεκμηρίωση και συνέχεια

η εισήγηση του δημάρχου για τον σχοίνο και το...

ο πλούτος της ιθάκης να στηρίζει τους μόνιμους κατοίκους, όχι μόνο τους λίγους

διαφάνεια στις παραχωρήσεις, έγκαιρη ενημέρωση και πρακτική υποστήριξη για...

Topics

από τη σερβία στη βραζιλία, η ελπίδα θέλει συνέχεια

στη σερβία, μια προσπάθεια που ξεκίνησε από την απαίτηση...

φορμεντέρα – ιθάκη

η φορμεντέρα είναι ένα μικρό ισπανικό νησί στις βαλεαρίδες,...

πώς επιταχύνεται η ερήμωση της ιθάκης

όταν οι ευκαιρίες συγκεντρώνονται στους λίγους και οι μόνιμοι...

ο πλούτος της ιθάκης να στηρίζει τους μόνιμους κατοίκους, όχι μόνο τους λίγους

διαφάνεια στις παραχωρήσεις, έγκαιρη ενημέρωση και πρακτική υποστήριξη για...

σχοίνος: τι σχεδιάζεται με τα ναύδετα;

οι θιακοί χρειάζονται επίσημη και έγκαιρη ενημέρωση για τη...

έγκαιρη ενημέρωση όλων των θιακών για τις δημοπρασίες παραλιών και θάλασσας

παραλίες, θαλάσσιες δραστηριότητες και ναύδετα χρειάζονται σχεδιασμό, διαφάνεια και...

ο δρόμος της ευρώπης θα κριθεί στους δρόμους

οι κοινωνικές διεκδικήσεις και οι επερχόμενες κάλπες θα καθορίσουν...

Related Articles

Popular Categories