αυτή είναι η ελλάδα (απάντηση aris στον οδ. λεκατσά)

greekcar 202/18/2014 – 15:59 #

…. «ΕΓΩ ΣΑΝ ΔΙΕΥΘΥΝΤΙΚΟ ΣΤΕΛΕΧΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΜΕ 140 ΠΛΟΙΑ ( 28 ΧΡΟΝΙΑ ΣΑΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟ ΣΤΕΛΕΧΟΣ ) ΚΑΙ 23 ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ»….
Αρχικά χαίρομαι που γνώρισα τι ακριβώς είστε κ Λεκατσά, γιατί από αυτά που διάβασα στο σχετικό άρθρο σας ποτέ δε θα φανταζόμουν ότι είχατε τόση γνώση επί των ναυτιλιακών θεμάτων.
Αυτό βέβαια επιβαρύνει ακόμα περισσότερο τη θέση σας, γιατί σίγουρα η εταιρία που εργάζεστε θα έχει ναυπηγήσει και ίσως έχει υπό ναυπήγηση πλοία στη Σαγκάη παράδειγμα, ή κάπου αλλού αντίστοιχα.
Από τιμές και κόστη γνωρίζετε λοιπόν.
Γιατί δε τα αναφέρετε?
Γιατί δεν αναφέρετε κόστη λαμαρινοεπισκευών σε μερικές χώρες να κάμουμε σύγκριση?
Είναι αλήθεια ότι ναυτιλιακές εταιρίες όταν γινόταν καθελκύσεις δώριζαν καμιά πεντακοσαριά ποδήλατα στους εργάτες και αυτοί τους φιλούσαν τα πόδια?
Σε αυτό το οικονομικό επίπεδο θέλετε να έλθουν οι Έλληνες εργάτες της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης?
Είναι ψέμα ότι υπάρχουν Ρώσικα πληρώματα που αντικαθιστούν το ένα το άλλο και αυτοί που αμείβονται καλά (για τα Ρώσικα οικονομικά δεδομένα), είναι 2 – 3 αξιωματικοί?
Θέσατε τα οικονομικά στοιχεία που σας ζητώ να δούμε αν έχω δίκιο, ή άδικο.

Για τους συνδικαλιστές σήμερα, ή καλύτερα εδώ και αρκετά χρόνια:
Το μεγαλύτερο ποσοστό ξεπουλημένοι, θέλετε να είναι όλοι? Ακόμα καλύτερα.
Που ακριβώς είναι ξεπουλημένοι?
Ή στα «αφεντικά», ή σαν κομματόσκυλα στις εκάστοτε κυβερνήσεις.
Συνδικαλιστής ξεκρέμαστος έχει πάει στην απόσυρση πριν ακόμα λάβει «αξιώματα».
Είτε λοιπόν στη μια περίπτωση, είτε στην άλλη κανένα από τους δύο δε συμφέρει η κήρυξη μακρόχρονης απεργίας, εκτός αυτές τις μικρούλες για σκοπιμότητες.
Αυτά είναι τα δεδομένα της Ελλάδας εκτός βέβαια αν θέλετε να πάμε στα συνδικάτα της Αυστραλίας παράδειγμα, (μια και τα γνωρίζουν πολύ καλά οι παλιοί τουλάχιστον Έλληνες ναυτικοί).
Πως γίνεται να φταίνε λοιπόν τα συνδικάτα όταν εκ προοιμίου σεις τα λέτε ξεπουλημένα?
Μήπως κάτι δεν πάει καλά?
aris

Υ.Γ.
Λυπάμαι αν έδωσα άλλες εντυπώσεις, και οφείλω να διευκρινίσω ότι ποτέ δεν είμαι εμπαθείς με κανένα, με άρθρα είμαι εμπαθείς και τα δικαιολογώ μόνο όταν όπως σε κάθε άνθρωπο μπορεί να συμβεί για τον άλφα, ή βήτα λόγο να είναι αν μη τι άλλο άστοχα..

 

 


Discover more from iloveithaki.gr

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Hot this week

αναρτήσεις χωρίς στοιχεία μπορούν να παραπλανήσουν και να δημιουργήσουν ανησυχία

η προειδοποίηση για τα 19 εκατομμύρια του αποχετευτικού της...

κάθε λαός έχει τα τραγούδια του — η καρδιά δεν έχει σύνορα

διαφορετικές γλώσσες, διαφορετικοί σκοποί, η ίδια ανάγκη να αγαπήσουμε...

η ελληνική κυβέρνηση ζητά εγκράτεια από τους φτωχούς

χαμηλά εισοδήματα, ακριβή ζωή και υπομονή χωρίς τέλος —...

η ιθάκη ζητά έργα για την ιστορία της

τρεις παρεμβάσεις προς την πολιτεία — τώρα χρειάζονται κοινή...

οι ευρωπαίοι φτωχαίνουν και ξεσηκώνονται

γαλλία, ισπανία, γερμανία, ιταλία, ελλάδα — διαφορετικές αφορμές, η...

Topics

αναρτήσεις χωρίς στοιχεία μπορούν να παραπλανήσουν και να δημιουργήσουν ανησυχία

η προειδοποίηση για τα 19 εκατομμύρια του αποχετευτικού της...

κάθε λαός έχει τα τραγούδια του — η καρδιά δεν έχει σύνορα

διαφορετικές γλώσσες, διαφορετικοί σκοποί, η ίδια ανάγκη να αγαπήσουμε...

η ελληνική κυβέρνηση ζητά εγκράτεια από τους φτωχούς

χαμηλά εισοδήματα, ακριβή ζωή και υπομονή χωρίς τέλος —...

η ιθάκη ζητά έργα για την ιστορία της

τρεις παρεμβάσεις προς την πολιτεία — τώρα χρειάζονται κοινή...

οι ευρωπαίοι φτωχαίνουν και ξεσηκώνονται

γαλλία, ισπανία, γερμανία, ιταλία, ελλάδα — διαφορετικές αφορμές, η...

το νήριτο με το καμπαναριό του

Σιγά σιγά θα μείνουμε με μόνη παρέα το βουνό. Το...

δεν υπάρχει πρόβλεψη για κεντρικό ρόλο της ιθάκης

η λαϊκή συσπείρωση ανέδειξε την επίσημη πρόσκληση για το...

τι γυρεύουν στη θάλασσα της κάθε ιθάκης;

πίσω από την πολυτέλεια και τις δυνατές συγκινήσεις, ο...

Related Articles

Popular Categories