αυτή είναι η ελλάδα (απάντηση aris στον οδ. λεκατσά)

greekcar 202/18/2014 – 15:59 #

…. «ΕΓΩ ΣΑΝ ΔΙΕΥΘΥΝΤΙΚΟ ΣΤΕΛΕΧΟΣ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΥ ΟΜΙΛΟΥ ΜΕ 140 ΠΛΟΙΑ ( 28 ΧΡΟΝΙΑ ΣΑΝ ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟ ΣΤΕΛΕΧΟΣ ) ΚΑΙ 23 ΧΡΟΝΙΑ ΣΤΗΝ ΘΑΛΑΣΣΑ»….
Αρχικά χαίρομαι που γνώρισα τι ακριβώς είστε κ Λεκατσά, γιατί από αυτά που διάβασα στο σχετικό άρθρο σας ποτέ δε θα φανταζόμουν ότι είχατε τόση γνώση επί των ναυτιλιακών θεμάτων.
Αυτό βέβαια επιβαρύνει ακόμα περισσότερο τη θέση σας, γιατί σίγουρα η εταιρία που εργάζεστε θα έχει ναυπηγήσει και ίσως έχει υπό ναυπήγηση πλοία στη Σαγκάη παράδειγμα, ή κάπου αλλού αντίστοιχα.
Από τιμές και κόστη γνωρίζετε λοιπόν.
Γιατί δε τα αναφέρετε?
Γιατί δεν αναφέρετε κόστη λαμαρινοεπισκευών σε μερικές χώρες να κάμουμε σύγκριση?
Είναι αλήθεια ότι ναυτιλιακές εταιρίες όταν γινόταν καθελκύσεις δώριζαν καμιά πεντακοσαριά ποδήλατα στους εργάτες και αυτοί τους φιλούσαν τα πόδια?
Σε αυτό το οικονομικό επίπεδο θέλετε να έλθουν οι Έλληνες εργάτες της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης?
Είναι ψέμα ότι υπάρχουν Ρώσικα πληρώματα που αντικαθιστούν το ένα το άλλο και αυτοί που αμείβονται καλά (για τα Ρώσικα οικονομικά δεδομένα), είναι 2 – 3 αξιωματικοί?
Θέσατε τα οικονομικά στοιχεία που σας ζητώ να δούμε αν έχω δίκιο, ή άδικο.

Για τους συνδικαλιστές σήμερα, ή καλύτερα εδώ και αρκετά χρόνια:
Το μεγαλύτερο ποσοστό ξεπουλημένοι, θέλετε να είναι όλοι? Ακόμα καλύτερα.
Που ακριβώς είναι ξεπουλημένοι?
Ή στα «αφεντικά», ή σαν κομματόσκυλα στις εκάστοτε κυβερνήσεις.
Συνδικαλιστής ξεκρέμαστος έχει πάει στην απόσυρση πριν ακόμα λάβει «αξιώματα».
Είτε λοιπόν στη μια περίπτωση, είτε στην άλλη κανένα από τους δύο δε συμφέρει η κήρυξη μακρόχρονης απεργίας, εκτός αυτές τις μικρούλες για σκοπιμότητες.
Αυτά είναι τα δεδομένα της Ελλάδας εκτός βέβαια αν θέλετε να πάμε στα συνδικάτα της Αυστραλίας παράδειγμα, (μια και τα γνωρίζουν πολύ καλά οι παλιοί τουλάχιστον Έλληνες ναυτικοί).
Πως γίνεται να φταίνε λοιπόν τα συνδικάτα όταν εκ προοιμίου σεις τα λέτε ξεπουλημένα?
Μήπως κάτι δεν πάει καλά?
aris

Υ.Γ.
Λυπάμαι αν έδωσα άλλες εντυπώσεις, και οφείλω να διευκρινίσω ότι ποτέ δεν είμαι εμπαθείς με κανένα, με άρθρα είμαι εμπαθείς και τα δικαιολογώ μόνο όταν όπως σε κάθε άνθρωπο μπορεί να συμβεί για τον άλφα, ή βήτα λόγο να είναι αν μη τι άλλο άστοχα..

 

 

Hot this week

 Στη δημοσιότητα το μανιφέστο Τσίπρα – «Η Κυβερνώσα Αριστερά της Νέας Εποχής»

01.05.26 17:27 / efsyn.gr Μανιφέστο για τη συμπαράταξη της σοσιαλδημοκρατίας,...

H πρόοδος ιθάκης στο νυδρί – με όνειρα και πανιά

Με ενθουσιασμό και περηφάνια ξεκίνησε σήμερα η αποστολή των...

Η Ιθάκη την άνοιξη -Μονοπάτια και ούζο κάτω από τον ήλιο

από την βούλα ακριβάκη travel.gr, δημοσιεύτηκε 27/4/2026 Ανοιξιάτικη απόδραση στο πανέμορφο...

δδμανιάς: η παναγιά των καθαρών της ιθάκης

iloveithaki,gr, 30/4/2026 (ένα βουνό, μια πίστη, ένα πανηγύρι που δεν...

Topics

 Στη δημοσιότητα το μανιφέστο Τσίπρα – «Η Κυβερνώσα Αριστερά της Νέας Εποχής»

01.05.26 17:27 / efsyn.gr Μανιφέστο για τη συμπαράταξη της σοσιαλδημοκρατίας,...

H πρόοδος ιθάκης στο νυδρί – με όνειρα και πανιά

Με ενθουσιασμό και περηφάνια ξεκίνησε σήμερα η αποστολή των...

Η Ιθάκη την άνοιξη -Μονοπάτια και ούζο κάτω από τον ήλιο

από την βούλα ακριβάκη travel.gr, δημοσιεύτηκε 27/4/2026 Ανοιξιάτικη απόδραση στο πανέμορφο...

δδμανιάς: η παναγιά των καθαρών της ιθάκης

iloveithaki,gr, 30/4/2026 (ένα βουνό, μια πίστη, ένα πανηγύρι που δεν...

Άσκηση Δασικής Πυρκαγιάς με την κωδική ονομασία «Οδυσσέας 2026»

fb, 30/4/2026, Stanitsas Dionisis Με επιτυχία πραγματοποιήθηκε σήμερα Πέμπτη 30...

Μπύρα: Το απρόσμενο όφελος για την υγεία και τον εγκέφαλο, σύμφωνα με μελέτη

Μπύρα: Το απρόσμενο όφελος για την υγεία, σύμφωνα με...

Levante Ferries: Δεμένα τα πλοία την Πρωτομαγιά

inkefalonia.gr,  Πέμπτη, 30 Απριλίου 2026 09:40 Εικοσιτετράωρη απεργία σε όλες...

Related Articles

Popular Categories