iloveithaki.gr \ nov 11th 2018
σχόλια ημέρας: προκειμένου να υποστηρίξουν τα συμφέροντα τους και να συνεχίζουν το κλέψιμο οι ολιγάρχες και δεξιοί προωθούν το μητσοτακέϊκο ανδρίκελο, το θέμα είναι τι πρέπει να κάνει ο ελληνικός λαός για να υποστηρίξει τα συμφέροντα του \ δδ μανιάς
ειδήσεις ημέρας:
βέμπερ: το πρόβλημα της ελλάδας είναι πως έχει «κομμουνιστή πρωθυπουργό»
τo κρίσιμο καλοκαίρι του 2015 ο Μάνφρεντ Βέμπερ δήλωνε ότι «το Grexit είναι ρεαλιστική επιλογή» και ότι «δεν είναι η Γερμανία απομονωμένη στην Ευρώπη, αλλά η Ελλάδα»… Περίπου έναν χρόνο αργότερα, στην κορύφωση της προσφυγικής κρίσης, ήταν ο ίδιος που πρότεινε την «προσωρινή» έξοδο της Ελλάδας από την Σένγκεν. Κι ήταν επίσης εκείνος που μιλούσε για την «τελική λύση» («finale Lösung») στο προσφυγικό προκαλώντας την πανευρωπαϊκή μεγάλη ανατριχίλα, ήταν ο ίδιος που έλεγε ότι το πρόβλημα της Ελλάδας είναι πως έχει «κομμουνιστή πρωθυπουργό», κι ήταν ξανά εκείνος που έκανε κήρυγμα «αξιοπρέπειας» στον Αλέξη Τσίπρα, εντός του Ευρωκοινοβουλίου, ζητώντας του, ούτε λίγο ούτε πολύ, να μάθει τους έλληνες να ζουν με εισοδηματικό επίπεδο Βουλγαρίας και Λεττονίας. Ο Μάνφρεντ Βέμπερ είναι ο άνθρωπος που ο Κυριάκος Μητσοτάκης χαρακτηρίζει «προσωπικό φίλο», θεωρεί ότι «μένει πιστός στις κεντρικές αξίες της κεντροδεξιάς» και εκτιμά ότι «είναι ο κατάλληλος άνθρωπος για να ηγηθεί της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Μικρό το κακό, εάν επρόκειτο απλώς για το ευρωπαϊκό socializing που είχε ανάγκη ο πρόεδρος της ΝΔ μετά την – καθόλου κομψή – απόρριψή του από τον Ζαν Κλοντ Γιούνκερ. Μικρό το κακό επίσης, εάν ήταν απλώς ιδεολογική… παρανόηση του κ. Μητσοτάκη για το τί εστί κεντροδεξιά. Όταν, άλλωστε, θεωρείς «μη ακραίους» τον Αδωνι και τον – σταυροφόρο των… χαμένων Χριστουγέννων – Βορίδη, μπορείς να χρίσεις κεντροδεξιό ακόμη και τον ‘Ορμπαν / νικόλ λειβαδάρη
φορολογικές απαλλαγές για τα ηλεκτρικά οχήµατα
διώχνουν τα ντίζελ από τις πόλεις. οι «καθαρές» και ασφαλείς µετακινήσεις αποτελούν, άλλωστε, προτεραιότητα για την ΕΕ, µε πολλές ευρωπαϊκές πόλεις να έχουν ήδη προγραµµατίσει απαγόρευση κυκλοφορίας των οχηµάτων µε κινητήρες ντίζελ. Βασικός λόγος είναι ότι οι µεταφορές εξακολουθούν να αποτελούν την πρωταρχική πηγή εκποµπής ρύπων. Αυτό προέκυψε από την έκθεση του Εθνικού Κέντρου Περιβάλλοντος και Αειφόρου Ανάπτυξης για την κατάσταση του περιβάλλοντος στη χώρα µας, σύµφωνα µε την οποία, αν και η γενική εικόνα των ρύπων έχει βελτιωθεί σηµαντικά τα τελευταία χρόνια, δεν συµβαίνει το ίδιο µε τα αιωρούµενα σωµατίδια, τα οποία υπολογίζεται ότι καταγράφουν υπερβάσεις σε περιοχές όπου ζει το 21% του αστικού πληθυσµού. Βάσει των στοιχείων, το 2016 στην Ελλάδα κυκλοφορούσαν µόνο 397 ηλεκτροκίνητα οχήµατα, ενώ ειδική αναφορά γινόταν στην παλαιότητα των οχηµάτων, καθώς τα τέσσερα στα δέκα είναι ηλικίας άνω των 17 ετών, ποσοστό το οποίο στα αυτοκίνητα δηµόσιας χρήσης διαµορφώνεται στο 30%. Στην παλαιότητα των οχηµάτων αποδίδεται η µεγάλη εξάρτησή τους από τα συµβατικά καύσιµα. Έτσι, υπολογίζεται ότι το 86% του στόλου κινείται µε κάποιου είδους βενζίνη (απλή ή αµόλυβδη), ενώ µε πετρέλαιο κινείται το 13,3%. Ειδικά στα λεωφορεία, το πετρέλαιο αποτελεί το βασικό καύσιµο (95%), ενώ µε εναλλακτικά καύσιµα, δηλαδή υγραέριο και φυσικό αέριο, κινείται µόλις το 1,8% του συνόλου. Φυσικό αέριο καταναλώνουν σήµερα µόνο 310 λεωφορεία στην Αθήνα. Το σχέδιο έδινε προτεραιότητα στις υποδοµές ηλεκτρικής φόρτισης, αλλά και στην τόνωση της αγοράς ηλεκτροκίνητων οχηµάτων, κάνοντας συγκεκριµένη αναφορά σε µέτρα όπως η υποχρεωτική πρόβλεψη χρήσης φορτιστών στα νεοανεγειρόµενα και ριζικά ανακαινιζόµενα κτίρια, και προτείνοντας την εξέταση µέτρων υποστήριξης της ηλεκτροκίνησης, µεταξύ των οποίων η παροχή άµεσων ή έµµεσων οικονοµικών κινήτρων (για παράδειγµα, οι φορολογικές απαλλαγές στα ηλεκτρικά οχήµατα και άλλα «καθαρά» οχήµατα), η εφαρµογή ευνοϊκών ρυθµίσεων για τη στάθµευση των ηλεκτροκίνητων οχηµάτων ή την κίνηση στις λεωφορειολωρίδες, η χρηµατοδότηση υποδοµών φόρτισης, η δηµιουργία θεσµικού πλαισίου χρηµατοδότησης ερευνητικών έργων και προγραµµάτων
ο πολέμιος της οικογενειοκρατίας
αίφνης ο πρόεδρος κούλης καμώνεται τον ηγέτη, τον άριστο, τον αντιστασιακό, τον αυτοδημιούργητο, τον πολέμιο της οικογενειοκρατίας, τον κήρυκα όχι μόνο των Χανίων αλλά της αξιοκρατίας, τον εχθρό της διαπλοκής, τον πατριώτη Μακεδονομάχο, τον μπροστάρη των εργασιακών δικαιωμάτων, τον μαχητή της ακηδαιμόνευτης δημοσιογραφίας και ενημέρωσης, τον σύγχρονο Ευρωπαίο πολιτικό και υπερασπιστή των Εθνικών συμφερόντων.
[gallery_bank type=”images” format=”thumbnail” title=”false” desc=”false” responsive=”true” special_effect=”overlay_fade-white” animation_effect=”bounce” album_title=”false” album_id=”1536″]
