επανασχεδιασμό του δικτύου ακτοπλοΐας εξήγγειλε ο Δρίτσας

cutcaster-photo-100913734-steamship-sailing-in-sea17.10.2016, 20:56 | εφσυν

Χριστίνα Παπασταθοπούλου

Την έναρξη ενός ουσιαστικού διαλόγου για τον επανασχεδιασμό και τη βελτίωση του ακτοπλοϊκού δικτύου της χώρας και για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου της ακτοπλοΐας, εξήγγειλε σήμερα (Δευτέρα) από τα Χανιά ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας. Στόχος, όπως είπε, να αναζητηθούν οι βέλτιστες δυνατές λύσεις και στους δύο τομείς και να βελτιωθεί περαιτέρω η ποιότητα των ακτοπλοϊκών υπηρεσιών και των μικρών νησιών της χώρας.

Οι επιδοτούμενες γραμμές δημοσίου συμφέροντος, το ύψος των επιδοτήσεων, τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, αλλά και το μεταφορικό ισοδύναμο είναι μερικά από τα θέματα που, όπως επεσήμανε, πρέπει να εξεταστούν κατά τη διάρκεια αυτού του διαλόγου. Έκανε γνωστό δε πως για την καλύτερη οργάνωση του διαλόγου θα συγκροτηθεί Ομάδα Εργασίας υπό τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Ναυτιλίας Γιάννη Θεοτοκά, ενώ στον διάλογο θα συμμετέχουν, όλοι οι ενδιαφερόμενοι και ειδικότερα φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Ο υπουργός μίλησε στην ημερίδα που πραγματοποιήθηκε με θέμα «Σχεδιασμός Ακτοπλοϊκού Δικτύου», την οποία χαρακτήρισε «Ημερίδα ανίχνευσης του πεδίου πριν αρχίσει ο διάλογος…». Την εκδήλωση διοργάνωσε ο δήμος Χανίων, το υπουργείο Ναυτιλίας και ο Ελληνικός Επιμελητηριακός Σύνδεσμος Μεταφορών. Συμμετείχαν εκπρόσωποι της Περιφέρειας Κρήτης, της Περιφέρειας Β. Αιγαίου και της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, δήμαρχοι, εκπρόσωποι φορέων της τοπικής αυτοδιοίκησης της Κρήτης και της Δωδεκανήσου, καθώς και εκπρόσωποι επιμελητηρίων.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο Θ. Δρίτσας απαντώντας σε ερώτηση για το ενδεχόμενο ιδιωτικοποιήσεων των λιμανιών της Σούδας και του Ηρακλείου, υποστήριξε πως «δεν υπάρχει αυτή την στιγμή κανένας ορίζοντας γενικών ιδιωτικοποιήσεων στα λιμάνια, πως ότι ακούγεται δεν έχει καμία βάση και ότι όπου υπάρχει ενδιαφέρον ιδιωτών για επένδυση και συνεργασία έχουμε ανοικτή δυνατότητα να ακούσουμε προτάσεις, αλλά οι σχεδιασμοί μας τείνουν στην αξιοποίηση και όχι στην ιδιωτικοποίηση».

Αύριο, Τρίτη, συνεδριάζει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) στο Κέντρο Αρχιτεκτονικής της Μεσογείου στα Χανιά όπου θα εξεταστούν αιτήματα ακτοπλοϊκών εταιρειών για τη νέα δρομολογιακή περίοδο (1/11/2016 έως 31/10/2017), όπως και θέματα συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας (άγονες γραμμές).

dritsas_2

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Πλώρη για ένα νέο ακτοπλοϊκό δίκτυο

H ακτοπλοΐα πάει… στα Χανιά

Hot this week

πόσο κοστίζει η πέτρα;

μια σκέψη για την αξία της πέτρας, του χρόνου...

τέλος τα δημοτικά τέλη μέσω της δεη. τι αλλάζει για τους πολίτες;

Μια σημαντική αλλαγή ανακοίνωσε η κυβέρνηση, η οποία αφορά...

τηλεμετρία. όταν το νερό αρχίζει να μιλάει

Ο Δήμος Ιθάκης παρουσιάζει αυτές τις ημέρες ένα έργο...

καιρός και θάλασσα, η περιουσία της ιθάκης

Την ώρα που μεγάλο μέρος της Ευρώπης δοκιμάζεται από...

ανεμομαζώματα, διαολοσκορπίσματα

Ο λαός δεν φτιάχνει παροιμίες για να περνά η...

Topics

πόσο κοστίζει η πέτρα;

μια σκέψη για την αξία της πέτρας, του χρόνου...

τέλος τα δημοτικά τέλη μέσω της δεη. τι αλλάζει για τους πολίτες;

Μια σημαντική αλλαγή ανακοίνωσε η κυβέρνηση, η οποία αφορά...

τηλεμετρία. όταν το νερό αρχίζει να μιλάει

Ο Δήμος Ιθάκης παρουσιάζει αυτές τις ημέρες ένα έργο...

καιρός και θάλασσα, η περιουσία της ιθάκης

Την ώρα που μεγάλο μέρος της Ευρώπης δοκιμάζεται από...

ανεμομαζώματα, διαολοσκορπίσματα

Ο λαός δεν φτιάχνει παροιμίες για να περνά η...

η γυναίκα, ο έρωτας και η ελευθερία

υπήρξε μια εποχή που ο άνθρωπος δεν είχε βασιλιάδες. δεν...

η ομορφιά της πέτρας

Η πέτρα δεν είναι απλώς ένα οικοδομικό υλικό. Είναι μνήμη. Είναι...

οι άριστοι, οι πλοίαρχοι και οι φτωχοί θιακοί

στην ιστορία της ιθάκης υπήρξαν άριστοι. υπήρξαν ευγενείς. υπήρξαν υποπρόξενοι. υπήρξαν πλούσιοι...

Related Articles

Popular Categories