επανασχεδιασμό του δικτύου ακτοπλοΐας εξήγγειλε ο Δρίτσας

cutcaster-photo-100913734-steamship-sailing-in-sea17.10.2016, 20:56 | εφσυν

Χριστίνα Παπασταθοπούλου

Την έναρξη ενός ουσιαστικού διαλόγου για τον επανασχεδιασμό και τη βελτίωση του ακτοπλοϊκού δικτύου της χώρας και για την αναμόρφωση του θεσμικού πλαισίου της ακτοπλοΐας, εξήγγειλε σήμερα (Δευτέρα) από τα Χανιά ο υπουργός Ναυτιλίας Θοδωρής Δρίτσας. Στόχος, όπως είπε, να αναζητηθούν οι βέλτιστες δυνατές λύσεις και στους δύο τομείς και να βελτιωθεί περαιτέρω η ποιότητα των ακτοπλοϊκών υπηρεσιών και των μικρών νησιών της χώρας.

Οι επιδοτούμενες γραμμές δημοσίου συμφέροντος, το ύψος των επιδοτήσεων, τα ακτοπλοϊκά εισιτήρια, αλλά και το μεταφορικό ισοδύναμο είναι μερικά από τα θέματα που, όπως επεσήμανε, πρέπει να εξεταστούν κατά τη διάρκεια αυτού του διαλόγου. Έκανε γνωστό δε πως για την καλύτερη οργάνωση του διαλόγου θα συγκροτηθεί Ομάδα Εργασίας υπό τον γενικό γραμματέα του Υπουργείου Ναυτιλίας Γιάννη Θεοτοκά, ενώ στον διάλογο θα συμμετέχουν, όλοι οι ενδιαφερόμενοι και ειδικότερα φορείς της τοπικής αυτοδιοίκησης.

Ο υπουργός μίλησε στην ημερίδα που πραγματοποιήθηκε με θέμα «Σχεδιασμός Ακτοπλοϊκού Δικτύου», την οποία χαρακτήρισε «Ημερίδα ανίχνευσης του πεδίου πριν αρχίσει ο διάλογος…». Την εκδήλωση διοργάνωσε ο δήμος Χανίων, το υπουργείο Ναυτιλίας και ο Ελληνικός Επιμελητηριακός Σύνδεσμος Μεταφορών. Συμμετείχαν εκπρόσωποι της Περιφέρειας Κρήτης, της Περιφέρειας Β. Αιγαίου και της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων, δήμαρχοι, εκπρόσωποι φορέων της τοπικής αυτοδιοίκησης της Κρήτης και της Δωδεκανήσου, καθώς και εκπρόσωποι επιμελητηρίων.

Σύμφωνα με το ΑΠΕ-ΜΠΕ, ο Θ. Δρίτσας απαντώντας σε ερώτηση για το ενδεχόμενο ιδιωτικοποιήσεων των λιμανιών της Σούδας και του Ηρακλείου, υποστήριξε πως «δεν υπάρχει αυτή την στιγμή κανένας ορίζοντας γενικών ιδιωτικοποιήσεων στα λιμάνια, πως ότι ακούγεται δεν έχει καμία βάση και ότι όπου υπάρχει ενδιαφέρον ιδιωτών για επένδυση και συνεργασία έχουμε ανοικτή δυνατότητα να ακούσουμε προτάσεις, αλλά οι σχεδιασμοί μας τείνουν στην αξιοποίηση και όχι στην ιδιωτικοποίηση».

Αύριο, Τρίτη, συνεδριάζει το Συμβούλιο Ακτοπλοϊκών Συγκοινωνιών (ΣΑΣ) στο Κέντρο Αρχιτεκτονικής της Μεσογείου στα Χανιά όπου θα εξεταστούν αιτήματα ακτοπλοϊκών εταιρειών για τη νέα δρομολογιακή περίοδο (1/11/2016 έως 31/10/2017), όπως και θέματα συμβάσεων ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας (άγονες γραμμές).

dritsas_2

ΔΙΑΒΑΣΤΕ ΕΠΙΣΗΣ:

Πλώρη για ένα νέο ακτοπλοϊκό δίκτυο

H ακτοπλοΐα πάει… στα Χανιά


Discover more from iloveithaki.gr

Subscribe to get the latest posts sent to your email.

Hot this week

ναύδετα στην ιθάκη: δουλειά για τους θιακούς ή ερήμωση με γεμάτους κόλπους;

στο θιάκι η συζήτηση για την ανάπτυξη πρέπει να...

στο θιάκι από πορτόνια και φιλέτα καλά πάμε

δύο μεγάλες εκτάσεις στη στεριά, δύο αιτήματα στη θάλασσα...

τεχνητή νοημοσύνη: το αύριο πρέπει να το προστατέψουμε σήμερα

η τεχνητή νοημοσύνη μπαίνει στη ζωή μας. γράφει κείμενα,...

natura στο ιόνιο: τι πρέπει να ξέρουμε στο θιάκι

natura στο ιόνιο: τι πρέπει να ξέρουμε στο θιάκι τι...

το πορτόνι στο φιλιατρό έφυγε — η ελεύθερη πρόσβαση πρέπει να μείνει

το πορτόνι στο φιλιατρό αφαιρέθηκε. σύμφωνα με τη δημόσια...

Topics

στο θιάκι από πορτόνια και φιλέτα καλά πάμε

δύο μεγάλες εκτάσεις στη στεριά, δύο αιτήματα στη θάλασσα...

τεχνητή νοημοσύνη: το αύριο πρέπει να το προστατέψουμε σήμερα

η τεχνητή νοημοσύνη μπαίνει στη ζωή μας. γράφει κείμενα,...

natura στο ιόνιο: τι πρέπει να ξέρουμε στο θιάκι

natura στο ιόνιο: τι πρέπει να ξέρουμε στο θιάκι τι...

το πορτόνι στο φιλιατρό έφυγε — η ελεύθερη πρόσβαση πρέπει να μείνει

το πορτόνι στο φιλιατρό αφαιρέθηκε. σύμφωνα με τη δημόσια...

με αφορμή τις σχεδιαζόμενες επενδύσεις στο φιλιατρό και στον άγιο ανδρέα

το ζητούμενο είναι τι κερδίζουν το θιάκι, οι μόνιμοι...

στο θιάκι, για τον μικρομεσαίο, όλα του γάμου δύσκολα κι η νύφη γκαστρωμένη

στην ιθάκη βλέπουμε μεγάλα τουριστικά σχέδια να αποκτούν συγκεκριμένη...

από τη σερβία στη βραζιλία, η ελπίδα θέλει συνέχεια

στη σερβία, μια προσπάθεια που ξεκίνησε από την απαίτηση...

Related Articles

Popular Categories