του: ανδρέα ράζου
(ΠΡΟΤΑΣΗ ΠΡΟΣ ΤΟΥΣ ΥΠΟΨΗΦΙΟΥΣ ΤΩΝ ΔΗΜΟΤΙΚΩΝ ΕΚΛΟΓΩΝ)
Το νησί της Ιθάκης τα τελευταία δύο χρόνια έχει χάσει όλα τα ακτοπλοϊκά προνόμια που είχε κερδίσει εδώ και 25 χρόνια. Από δύο καθημερινά σταθερά χειμώνα καλοκαίρι δρομολόγια προς Πάτρα που αποτελεί τον βασικό προορισμό για λόγους που όλοι γνωρίζουμε (ιατρούς-πρόσβαση στην πρωτεύουσα –υπηρεσίες–τουρισμός–αναψυχή) φτάσαμε να έχουμε 3 δρομολόγια την εβδομάδα και αυτά χωρίς εγγυημένο μέλλον.
Τα εφοπλιστικά δρώμενα της τελευταίας χρονιάς στο Ιόνιο έχουν τελικό αντίκτυπο στο νησί και τους κατοίκους της Ιθάκης. Οι γειτονικές και μη εταιρίες είναι φυσικό να νοιάζονται για τα κάστρα τους και τα νησιά τους. Το κράτος απαντά αποστομωτικά σε κάθε προσπάθεια και αίτημα της πολιτικής ηγεσίας του νησιού πως καλύπτεται με τα τρία δρομολόγια προς την Κυλλήνη και την όποια υποτυπώδη σύνδεση υπάρχει με Αστακό και Λευκάδα.
Είναι κοινό μυστικό πως κανένα μικρό νησί χωρίς ιδιαίτερους ίδιους πόρους δεν μπορεί να επιβιώσει και πόσο μάλλον να αναπτυχθεί χωρίς την σταθερή καθημερινή και εγγυημένη σύνδεση με μεγάλο λιμάνι-πόλη της ηπειρωτικής Ελλάδας.
Ως ενεργός πολίτης αλλά και άνθρωπος που αγαπά και πονά τον τόπο του προτείνω σε όλες τις υποψήφιες για την ηγεσία του νησιού παρατάξεις την ακόλουθη πρόταση η οποία πηγάζει από την διαμονή και εμπειρία μου στο νησί της Καλύμνου το οποίο ήταν μέχρι πρόσφατα στο ίδιο ακτοπλοϊκό αδιέξοδο.
Κατ αρχήν να κατασκευαστεί άμεσα και να γίνει λιμάνι ο Πίσω Αετός διότι δεν είναι καν αφύλακτη προβλήτα αλλά μία «σπιάντζα». Πρέπει να γίνει λιμάνι το οποίο θα προκαλέσει αίσθημα ασφάλειας σε όποιο πλοίο θελήσει να δέσει σε αυτό,από το μικρότερο τοπικό μέχρι το μεγαλύτερο της Αδριατικής.
Δεύτερο και σημαντικότερο είναι η δημιουργία Ναυτιλιακής Εταιρίας Λαϊκής Βάσης με τη συμμετοχή του Θιακού Λαού και του Δήμου ως βασικού μέτοχου.
Το νησί χρειάζεται μία διαρκή σύνδεση με την Κεφαλλονιά σε ώρες που εξυπηρετούν τις καθημερινές εργασίες των κατοίκων αλλά και ανταποκρίσεις την θερινή περίοδο με τις πτήσεις προς και από το αεροδρόμιο της Κεφαλλονιάς προκειμένου να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι αφού το Αργοστόλι έχει γίνει αναγκαίο κακό αλλά και για την προσέλκυση του αερομεταφερόμενου τουρισμού που το νησί μας δεν έχει την δυνατότητα να φανταστεί δυστυχώς και αυτή τη στιγμή με τις πτήσεις χαμηλού κόστους είναι στο ζενίθ του.
Η παραπάνω σύνδεση θα γίνεται με ένα επιβατηγό πλοιάριο 60 περίπου θέσεων το οποίο θα αναπτύσσει ταχύτητα μέχρι 18 μίλια ικανή να εξυπηρετήσει το δρομολόγιο σε 30 λεπτά.
Το ίδιο ακριβώς συμβαίνει στην Κάλυμνο που με το Μαστιχάρι της Κω απέχουν όσο ο Πίσω Αετός από τη Σάμη και η πρωτεύουσα κάτι λιγότερο από την απόσταση Σάμη Αργοστόλι.
Η εταιρία θα έχει δικό της λεωφορείο που θα μεταφέρει τους επιβάτες στο Αργοστόλι και στο αεροδρόμιο.
Προχωράμε τώρα στη σύνδεση με την Πάτρα που για τους λόγους που ανέφερα πιο πάνω είναι επιβεβλημένη και αναγκαία.
Χρειάζεται ένα πλοίο με σχετικά ικανό μέγεθος και χωρητικότητα αξιόπλοο και με ταχύτητα συνδεδεμένη με οικονομία καυσίμου. Η δική μου πρόταση θα ήταν το ΙΟΝΙΣ ή κάποιο αντίστοιχο με τις προδιαγραφές που ζητάμε και αυτή την στιγμή υπάρχουν πολλά που είναι παροπλισμένα και οικονομικά.
Το δρομολόγιο του πλοίου θα είναι ΒΑΘΥ–ΣΑΜΗ–ΠΑΤΡΑ με μονά δρομολόγια το χειμώνα πλην Παρασκευής και Κυριακής που έχει κίνηση και διπλά δρομολόγια το καλοκαίρι με ενδιάμεσο λιμάνι τον ΠΙΣΩ ΑΕΤΟ.
Θεωρώ πως είναι αρκετά αυτά τα δρομολόγια και πως όλοι θα κάνουμε υπομονή μια και δεν θα ξαναδούμε υψηλές ταχύτητες άμεσα.
Είναι δεδομένο πως η εταιρία θα στελεχωθεί από άξιους συμπολίτες και μέσα και έξω από τα πλοία για να αποφευχθούν λάθη του παρελθόντος που όποιος διαβάζει το άρθρο θα σκεφτεί ώς πρώτη απάντηση.
Τα οφέλη θα είναι πολλαπλά και άμεσα.
Καράβια της Ιθάκης όπου οι πολίτες της θα είναι ισάξιοι επιβάτες και όχι δεύτερης κατηγορίας επιβάτες.
Ελπίζω η πρόταση μου να ληφθεί υπ όψιν από τον νικητή της εκλογικής αναμέτρησης και είμαι στη διάθεση του να επισκεφτούμε την Κάλυμνο και την τοπική εταιρία και να δούμε στην πράξη τα γραφόμενα μου.
Εύχομαι η νέα δημοτική αρχή να είναι η καλύτερη όλων και να βοηθήσει το νησί μας πραγματικά, καθώς και να φανεί αντάξια κάποιων παλιών οραματιστών που δεν είναι πια μαζί μας!
Με εκτίμηση και σεβασμό
στους κατοίκους του νησιού του πολυμήχανου Οδυσσέα
Ανδρέας Ράζος
11.03.14, από: ithacanews